Μεγάλα έργα με επείγοντα χαρακτήρα τα περισσότερα των οποίων είναι εκκρεμότητες δεκαπενταετίας και έπρεπε ήδη να έχουν παραδοθεί στις τοπικές κοινωνίες, εξ αιτίας, όμως των χρονοβόρων,
Σε ομιλία του Υπουργού μεταφορών και υποδομών κ. Χρ. Σπίρτζη στη Βάρη στις 10/12/2017, ανακοίνωσε ότι στους πρωταρχικούς σκοπούς ανάπτυξης της Αττικής, είναι η προέκταση του προαστιακού σιδηροδρόμου και της Αττικής οδού,
Η επέκταση του Προαστιακού στο Λαύριο είναι μία από τις αιώνιες εξαγγελίες. Από το 2004 και μετά το έργο έχει εξαγγελθεί ουκ ολίγες φορές χωρίς ποτέ όμως να φτάσει στο σημείο της εκκίνησης υλοποίησης.
Τον σχεδιασμό για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού επιταχύνουν στο υπουργείο Υποδομών, με στόχο την προκήρυξη του έργου τον επόμενο χρόνο, χωρίς να είναι μέχρι σήμερα σαφές ούτε ποια τμήματα θα προχωρήσουν,
«Δέκα πλοία σε επτά θέσεις…» ήταν μία από τις «αποκαλύψεις» που επεφύλασσε η «ναυμαχία» των ακτοπλόων για το λιμάνι της Ραφήνας στο πρόσφατο Σ.Α.Σ.. Το «πρόβλημα» δημιουργείται γιατί υπάρχουν τουλάχιστον 10 πλοία
Το επόμενο διάστημα αναμένεται να ενταθούν οι διαβουλεύσεις για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού σε Λαύριο, Ραφήνα και Δυτική Αττική, σε συνδυασμό με τις επεκτάσεις του Προαστιακού.
Μια από τις ειδήσεις που πέρασαν “στα ψιλά” το καλοκαίρι αφορά την απόρριψη από την Ειδική Υπηρεσία του υπουργείου Ανάπτυξης του αιτήματος για χρηματοδότηση, μέσω ΕΣΠΑ,
Ευθύνες σε προηγούμενες κυβερνήσεις για την καθυστέρηση επέκτασης του προαστιακού και της Αττικής Οδού προς Λαύριο και Ραφήνα αλλά και για την ανάπτυξη των δύο λιμανιών της Ανατολικής Αττικής,
Άμεση συνάντηση με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη για την προώθηση της επέκτασης του Προαστιακού Σιδηρόδρομου από το Κορωπί μέχρι το λιμάνι του Λαυρίου,
Όνειρο ήταν και πάει η επέκταση του δικτύου του προαστιακού σιδηροδρόμου από το Κορωπί μέχρι το Λαύριο!
